Terminal de croisières de Civitavecchia

Le textile avec support dans les arches en bois stratifié est la combinaison d’une plus grande valeur esthétique. Ici, la technique de travail du bois avec des lattes collées est combinée avec un manteau de couverture lumineux, emballé avec la forme caractéristique de la « selle » des structures de traction.

Le temps et le coût de construction considérablement réduits par rapport aux structures métalliques rendent ce type de structure facile à utiliser pour les installations sportives en général.

Cependant, l’utilisation de ce type de couverture ne se limite pas seulement au terrain de sport mais, compte tenu de la plus grande valeur esthétique, est utilisée de plus en plus souvent dans le domaine civil / industriel comme dans le cas des 2 couvertures conçues, construites et installées pour le terminal de croisière de Civitavecchia.

Le premier Tensolegno a été fabriqué avec la technologie standard à double membrane avec membrane extérieure occultante et a des dimensions importantes car il mesure 36 mètres x 132 mètres pour une superficie totale couverte de 4 620 mètres carrés.

La deuxième structure, mesurant 20 mètres x 150 mètres, a été réalisée à l’aide de notre technologie ENERGY-T qui maintient une distance constante entre les deux couches sur l’ensemble du toit. L’air traité à l’intérieur des deux couches augmente la capacité isolante assurant des performances énergétiques élevées pendant les phases de chauffage et de refroidissement. En plus des conditions climatiques, ce système ENERGY-T appliqué sur des structures en bois permet des économies économiques du point de vue de la gestion.

Des économies sont réalisées en utilisant des systèmes de chauffage qui fonctionnent avec des chaudières à condensation et en récupérant ainsi la chaleur des fumées.
En effet, la technologie ENERGY-T permet de réaliser 25 % d’économies par rapport aux couvertures traditionnelles.