Terminal de cruceros de Civitavecchia

El textil con soporte de arco de madera laminada es la combinación más agradable estéticamente.
Aquí, la técnica de madera laminar encolada se combina con un manto de recubrimiento luminoso, realizado con la característica forma de «silla de montar» de las estructuras tensadas.

El tiempo y el coste de construcción significativamente reducidos en comparación con las estructuras metálicas facilitan el uso de este tipo de estructuras para instalaciones deportivas en general.

Pero el uso de este tipo de cubiertas no se limita únicamente al sector deportivo, sino que, dado su mayor valor estético, se utiliza cada vez más en el sector civil/industrial, como en el caso de las dos cubiertas diseñadas, fabricadas e instaladas para la terminal de cruceros de Civitavecchia.

El primer Tensolegno se construyó utilizando la tecnología estándar de doble memb rana con una membrana exterior opaca y tiene unas dimensiones considerables, ya que mide 36×132 metros para una superficie cubierta total de 4.620 metros cuadrados.

En cambio, la segunda estructura, de 20×150 metros, se construyó con nuestra tecnología ENERGY-T, que mantiene una distancia constante entre las dos capas en toda la cubierta.
El aire tratado en el interior de las dos capas aumenta la capacidad aislante, garantizando un alto rendimientoenergético durante la calefacción y la refrigeración.
Además de las condiciones climáticas, este sistema ENERGY-T aplicado sobre estructuras de madera permite un ahorro económico desde el punto de vista de la gestión.

El ahorro se consigue utilizando sistemas de calefacción que funcionan con calderas de condensación y recuperando así el calor de los gases de combustión.
De hecho, la tecnología ENERGY-T proporciona un 25% de ahorro en comparación con las cubiertas tradicionales.